As obras de pavimentação da BR-163, no Pará, e a renovação do contrato de concessão da ferrovia Malha Paulista apontam uma ampla queda no custo Brasil.
Um levantamento indica que os projetos aumentarão a eficiência do escoamento da produção agrícola para os portos do Arco Norte e para o Porto de Santos.
De acordo com estudos publicados pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL), com a redução de fretes, a economia anual será de mais de R$ 1,2 bilhão.
O estudo da EPL revelou como as más condições da BR-163/PA estava impactando a cadeia logística nacional.
A infraestrutura anterior deficitária da rodovia embutia pesados custos no escoamento de grãos oriundos do Mato Grosso, principalmente durante o período de chuvas.
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Parabéns Ministro da infraestrutura.